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如何处理柴油发电机组飞车的故障

发布时间:2018-08-08 来源:网上收集 作者:未知

  首先柴油发电机组飞车的现象一定要重视,因为飞车不仅会造成零部件损坏,而且危及柴油发电机组操作人员的人身安全,所以应引起高度的重视。飞车原因有很多种,下面我们看一例4135型柴油机调速器工作不良引起,但在故障排除后进行性能检查时,相同故障现象重复发生,造成了不必要的经济损失,也延长了修复周期,影响了发电机组的正常使用。笔者对排除此类故障过程及故障机理分析综述如下,供从事柴油发电机组维修人员借鉴。

如何处理柴油发电机组飞车的故障

  发电机维修4135型柴油机燃料系统调速器的结构和原理 柴油发电机组出现“飞车”故障现象,主要是由燃料系统喷油泵及调速系统引起的。4135型柴油机采用机械离心式全程调速器,与喷油泵组成一体。其作用是根据柴油机负载的变化,自动调节喷油泵的供油量,使柴油机的转速保持基本恒定。调速器调速机构主要由调速齿轮、飞锤座架、飞锤、伸缩轴、调速杠杆、调速弹簧和操纵机构等组成。

  飞锤座架通过两个轴承(前104,后108)装于固定在调速器前壳内的托架上,后端通过销子和衬套装有两块飞锤。飞锤座架上的小齿轮与装在喷油泵凸轮轴后端的调速齿轮啮合,使调速器的旋转机构受喷油泵凸轮轴驱动。由于飞锤座架上的齿轮比调速齿轮小,故飞锤的转速比凸轮轴转速高,可以提高调速器的灵敏度。

如何处理柴油发电机组飞车的故障

  为了减少调速齿轮在速度变化时所受到的冲击负荷,使飞锤的旋转更加均匀,改善调速器性能并延长齿轮使用寿命,调速齿轮不是直接固装在喷油泵的凸轮轴上,而是在凸轮轴上安装一齿轮轴套,在调速齿轮与轴套之间有三根缓冲弹簧片,靠磨擦传递动力。飞锤座架中空部分压装有衬套,伸缩轴插入其中,并可轴向移动。伸缩轴上套有推力轴承(8202),飞锤内端拨爪与伸缩轴上的推力轴承保持接触。

如何处理柴油发电机组飞车的故障

  发电机组工作时,柴油机工作于额定转速(50kW柴油发电机组额定转速为1500r/min),油量控制手柄处于额定转速位置,喷油泵凸轮轴经调速齿轮带动飞锤座架旋转,此时与齿杆拉杆连接的调速拉杆上,受到两个力的作用:一个力是调速弹簧拉力通过调速杠杆将拉杆和齿杆拉向加油方向;另一个力是飞锤产生的离心力,通过飞锤内端拨爪作用在伸缩轴上,再通过调速杠杆,将拉杆和齿杆推向减油方向。

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